SMC VBA系列增壓閥規(guī)格，日本SMC增壓閥流量特性

特長    
不需電源，zui大能將用氣壓提高到2倍。只要和線的壓力空氣連接就能得到zui大2倍的壓力。
(VBA1111zui大4倍)。
氣罐和增壓閥能直接連接，省空間。
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格
注) 氣罐參考本書12頁，油霧分離器請(qǐng)參考《Best Pneumatics》5冊(cè)，排氣潔
凈器請(qǐng)參考《Best Pneumatics》6冊(cè)。
關(guān)于氣路連接方法，請(qǐng)參考使用說明書。
名稱
型號(hào)
油霧分離器
排氣潔凈器
VBA10A-02用
VBA11A-02用
VBA20A-03用
VBA22A-03用
AM250C-02
AMC310-03
AM450C-04, 06
AMC510-06
AM550C-06, 10
AMC610-10
VBA40A-04用
VBA42A-04用
使用流體
增壓比
壓力調(diào)整機(jī)構(gòu)
zui大流量注2)
設(shè)定壓力范圍
供給壓力范圍
耐壓力
環(huán)境溫度及使用流體溫度
安裝方向
潤滑

連接口徑
(IN, OUT, EXH 3處)
壓力表連接口徑
(IN, OUT 2處)
號(hào)
名稱
壓力表
消音器
高效消音器
彎頭(消音器用)
型號(hào)：
VBA43A-04
VBA43A-F04
VBA42A-04
VBA42A-F04
VBA22A-03
VBA22A-F03
VBA40A-04
VBA40A-F04
VBA20A-03
VBA20A-F03
VBA10A-02
VBA10A-F02
VBA11A-02
VBA11A-F02
G27-20-01
AN200-02
ANA1-02
KT-VBA10A-18
G27-20-01
AN200-02
ANA1-02
KT-VBA10A-18
G36-10-01
AN300-03
ANA1-03
AN400-04
ANA1-04
KT-VBA22A-7
AN300-03
ANA1-03
G36-10-01
AN400-04
ANA1-04
G27-20-01
AN400-04
ANA1-04

SMC VBA系列增壓閥規(guī)格，日本SMC增壓閥流量特性
q系統(tǒng)構(gòu)成
 雖然在增壓閥的IN口(進(jìn)氣口)安裝了防止雜質(zhì)等進(jìn)入的金屬網(wǎng)，
但是不能起到*去除雜質(zhì)和冷凝水的作用。請(qǐng)務(wù)必在增壓閥的
入口安裝油霧分離器(AM系列)。
 增壓閥內(nèi)部有可以活動(dòng)的零部件，會(huì)發(fā)生磨損起塵情況。因此，
在排氣口也務(wù)必按照具體情況安裝相應(yīng)型號(hào)的過濾器和油霧分離
器等空氣凈化元件。
 請(qǐng)凈潤滑器安裝在排氣口。否則，增壓閥內(nèi)積存的潤滑油會(huì)導(dǎo)致
動(dòng)作不良。
w排氣處理
增壓閥的排氣管道務(wù)必單獨(dú)配置，如果將增壓閥的排氣管道匯總
連接起來，就可能由于背壓的影響而導(dǎo)致誤動(dòng)作的發(fā)生。
 如果必要，可以在增壓閥的排氣口安裝消音器和排氣潔凈器，以
降低排氣噪音。
e預(yù)留維護(hù)空間
 請(qǐng)注意預(yù)留維護(hù)工作所必需的空間。
動(dòng)作原理
IN進(jìn)口的空氣通過單向閥通向增壓腔A, B。空氣經(jīng)過壓力調(diào)整器和切換閥到達(dá)驅(qū)動(dòng)腔B后，驅(qū)動(dòng)腔B和增壓腔A的空氣壓力推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。
在活塞運(yùn)動(dòng)的 行程中，高壓空氣經(jīng)過單向閥流向OUT(出口)。
當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到行程終點(diǎn)的時(shí)候，活塞觸動(dòng)切換閥，轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)腔B排氣，驅(qū)動(dòng)腔A進(jìn)氣的狀態(tài)。這樣，增壓腔B和驅(qū)動(dòng)腔A的壓力推動(dòng)活塞反
向運(yùn)動(dòng)，將增壓腔A的空氣壓縮增壓，由OUT口排出。上述步驟循環(huán)往復(fù)，就可以在OUT口連接提供壓力大于IN口壓力的高壓空氣。
壓力調(diào)整器通過手柄和出口壓力反饋來調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)腔的壓力，從而設(shè)定出口壓力。
 在的部分設(shè)備需要高壓的場(chǎng)合，在相應(yīng)的局部氣路中安裝增
壓閥，雖然整體氣路仍然保持低壓，但是在局部可以使用高壓設(shè)備。
 氣動(dòng)執(zhí)行器的輸出力不足，同時(shí)受空間限制無法采用更大口徑的
氣缸，此時(shí)，可以采用增壓閥，在不更換氣動(dòng)執(zhí)行器的情況下達(dá)
增加輸出力的效果。
 驅(qū)動(dòng)部件需要小型化，氣缸要求體積小，預(yù)定的輸出力卻要求較
大，此時(shí)可以采用增壓閥。