AVENTICS氣缸的選型的要素探討
更新時間:2017-09-13 點擊次數(shù):1731次
AVENTICS氣缸要求制動精度高,應(yīng)選鎖緊無桿氣缸;不容許活塞桿旋轉(zhuǎn),可選具有桿不回轉(zhuǎn)結(jié)果無桿氣缸;高溫情況下需選用耐熱缸;在有腐化情況下,需選用耐腐化無桿氣缸;在有灰塵等惡劣情況下,須要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時須要選用無給油或無油潤滑無桿氣缸等。
AVENTICS氣缸憑據(jù)安裝位置、利用目的等因素決定。在樣平常情況下,接納牢固式無桿氣缸。在須要隨事故機構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時,應(yīng)選用回轉(zhuǎn)無桿氣缸。在要求活塞桿除直線運動外,還需作圓弧擺動時,則選用軸銷式無桿氣缸。有特殊要求時,應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊無桿氣缸。
AVENTICS氣缸作用力的巨細(xì):即缸徑的選擇。憑據(jù)負(fù)載力的巨細(xì)來確定無桿氣缸輸出的推力和拉力。樣平常均按外載荷理論平衡條件所需無桿氣缸作用力,憑據(jù)差別速率選擇差別的負(fù)載率,使無桿氣缸輸著力稍有余量。缸徑過小,輸著力不敷,但缸徑過大,使裝備粗笨,資源進步,又增長耗宇量,浪費能源。在夾具籌劃時,應(yīng)只管接納擴力機構(gòu),以減小無桿氣缸的外形尺寸。
AVENTICS氣缸活塞行程:與利用的場合和機構(gòu)的行程有關(guān),但樣平常不選滿行程,防備活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構(gòu)等,應(yīng)按盤算所需的行程增長10~20㎜的余量。
AVENTICS氣缸活塞的運動速率:
緊急取決于無桿氣缸輸入壓縮氣氛流量、無桿氣缸進排氣口巨細(xì)及導(dǎo)管內(nèi)徑的巨細(xì)。要求高速運動應(yīng)取大值。
AVENTICS氣缸憑據(jù)安裝位置、利用目的等因素決定。在樣平常情況下,接納牢固式無桿氣缸。在須要隨事故機構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時,應(yīng)選用回轉(zhuǎn)無桿氣缸。在要求活塞桿除直線運動外,還需作圓弧擺動時,則選用軸銷式無桿氣缸。有特殊要求時,應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊無桿氣缸。
AVENTICS氣缸作用力的巨細(xì):即缸徑的選擇。憑據(jù)負(fù)載力的巨細(xì)來確定無桿氣缸輸出的推力和拉力。樣平常均按外載荷理論平衡條件所需無桿氣缸作用力,憑據(jù)差別速率選擇差別的負(fù)載率,使無桿氣缸輸著力稍有余量。缸徑過小,輸著力不敷,但缸徑過大,使裝備粗笨,資源進步,又增長耗宇量,浪費能源。在夾具籌劃時,應(yīng)只管接納擴力機構(gòu),以減小無桿氣缸的外形尺寸。
AVENTICS氣缸活塞行程:與利用的場合和機構(gòu)的行程有關(guān),但樣平常不選滿行程,防備活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構(gòu)等,應(yīng)按盤算所需的行程增長10~20㎜的余量。
AVENTICS氣缸活塞的運動速率:
緊急取決于無桿氣缸輸入壓縮氣氛流量、無桿氣缸進排氣口巨細(xì)及導(dǎo)管內(nèi)徑的巨細(xì)。要求高速運動應(yīng)取大值。